La réforme du stationnement à Paris doit aller plus loin afin de faciliter le stationnement des deux-roues motorisés pour les professionnels exerçant dans la capitale. L’organisation patronale invoque notamment la perte d’activité des TPE-PME parisiennes ainsi que le développement du e-commerce et des livraisons pour motiver sa demande.
Paris, lundi 29 août 2022
A l’occasion de la poursuite de la réforme du stationnement à Paris et de l’entrée en vigueur du stationnement payant pour les deux-roues motorisés thermiques le 1er septembre 2022, la CPME Paris Île-de-France appelle la Mairie de Paris à aller plus loin pour faciliter le stationnement des deux-roues motorisés pour tous les professionnels sédentaires et mobiles exerçant dans la capitale.
“Cette mesure va impacter très lourdement le pouvoir d’achat des nombreux collaborateurs qui n’ont pas le choix de leur déplacement pendulaire et ne sont pas éligibles aux offres de stationnement pour les professionnels (tarifs visiteurs : de 25 € à 37,50 € pour 6 heures maximum), ce qui pourrait du reste entraîner davantage de télétravail subi. Et si nous comprenons que cette nouvelle étape de la réforme du stationnement mise en place par la Ville de Paris a pour objectif à terme de désencombrer un espace public contraint sursollicité et de restaurer l’équité entre ses différents usagers, nous regrettons que cette mesure arrive maintenant c’est-à-dire au mauvais moment”, indique Bernard COHEN-HADAD, Président de la CPME Paris Île-de-France. “C’est pourquoi nous demandons à la Mairie de Paris d’aller plus loin pour TOUS les professionnels, entreprises et salariés, car les TPE-PME de Paris sont loin d’avoir retrouvé leur chiffre d’affaires d’avant-crise (-8,5% selon l’Observatoire de l’économie parisienne), tandis que le e-commerce et les livraisons continuent de se développer dans la capitale”, plaide-t-il.
L’union territoriale dédiée aux TPE-PME formule ainsi plusieurs propositions afin de faciliter le stationnement des deux-roues motorisés pour les professionnels :
- étendre le bénéfice de la carte “PRO Mobile” à cinq véhicules par professionnel, au lieu de trois actuellement ;
- encourager les gestionnaires de parkings souterrains à baisser le tarif horaire du “Pass 2RM”, aujourd’hui deux fois moins cher que le tarif voiture pour une superficie occupée quatre fois moins importante ;
- créer des places de stationnement de surface dédiées aux professionnels et sécurisées ;
- développer l’infrastructure de bornes de recharge adaptée pour les deux-roues électriques professionnels ;
- encourager le développement de l’offre de scooters partagés à l’attention des professionnels.
Des questions ? Nous contacter !
